在国内汽车市场之中，各式新款不断推出，尤其是在新能源板块上的设计，更是如此，比亚迪旗下海豹系列就是比较不错的例子，以海洋生物为模板进行拟形化设计，颇为新颖时尚，下面以海豹 2022款 650KM 四驱性能版为例讲解，一起来看看吧。
中型车定位，但在前脸之上保留幅度较大的下压设计，前脸更加低趴，设计层次双向分割，灯组板块位置上移，处于正面顶端，将顶盖面板排挤收拢，“抢占”到了更多面积，其余板块较为简单，双侧向内凹，填充黑色饰板，中部呈弧线下拉，并承载车牌架，对修饰线条进行部分遮挡。
车身长4800mm，宽1875mm，高1460mm，轴距2920mm。侧面线条颇具流线性，整体高度下沉，拥有更低离地间隙，且受顶部板块收缩影响，宽车肩痕迹更加突出，为了区分线条设计感，腰线位置略微下沉，在转向灯部分起始，向后延伸的过程中，走势基本以前低后高形象出现，最终陡然下落，结束与后轮眉之上。
尾部面板设计较为平整，横向贯穿尾灯为一大标志，纤细中部板块与两侧尺寸加宽组件相连的同时，也作为基础横向线条，使门板连带双侧车壳向内收缩，上下面板以不同幅度斜面形象出现，虽说空白面积较大，但以更优立体感点缀，修饰效果着实不俗。
贝壳白内饰选色，与黑色面板相互搭配，时尚感得以凸显，内饰用料也是颇为考究的，大面积铺设了皮质材料，多处白色缝合线更加抢眼，凸显其材质身份，也带来更好的质感，且在台面分层区域，还添加有石质纹路饰板，使整体美观度有了进一步提升。
作为独立而出的海豹车系，款式细节与朝代系列出现了偏差，四幅式方向盘设计，中部板块浑圆，其上承载尺寸更大的圆盘状BYD标识，黑色亮面底衬，字符与外圈由镀铬制成，搭配真皮材料铺设，质感表现更优。
辅助操控功能标配有自动驻车功能，在市区环境中使用，拥有更强实用性，多红灯、礼让行人等路段上，车辆需要频繁停顿，且在上下班高峰期时，车辆走走停停，需要频繁制动，以此项功能加持，可更好稳固车身，大幅度规避了溜车风险。
真皮座椅设计，标配运动风格，Alcantara选配皮质风格设计，一方面显示出了更优的档次感，另一方面也在反应这款车型拥有的不俗性能，选配材质为人工合成制造，又名麂皮，视觉效果与翻毛皮有些类似，强化了座椅皮面的摩擦力，并且更加结实耐用，多用于性能车或跑车之上。
多连杆式独立后悬挂设计，以其支撑车辆后方板块，减震器与滤震弹簧应对路面颠簸，对于市区路况环境来说，驾驭起来并无任何压力。
前交流/异步后永磁/同步类型电机，前置+后置双布局，前电动机最大功率160kW，后电动机最大功率230kW，比亚迪刀片电池特色技术加持，容量82.5kWh。
总结：海洋生物拟形化设计，选色多以蓝白形象出现，时尚感与个性化元素均得到不俗表现，且动力更加充沛，搭配运动风格外观，对主流审美观还是能够较好满足的。